Solo 3 millones por el auto de Diana Dors
Todas las expectativas estaban puestas en esta elegantísima subasta, realizada para vender uno de los autos mas lindos del mundo, el cual se esperaba obtener unos 6 millones de dólares, pero finalmente la operación se cerró exactamente en la mitad, es decir 3 millones de dólares.
Este lujoso automóvil deportivo, subastado en California Estados Unidos, había sido propiedad de la actriz Diana Dors, considerada la Marilyn Monroe británica, a quien se lo habían regalado a sus 17 años bautizado como “el auto mas bello del mundo”. (more…)
cocheslujo.net/tag/auto” rel=”tag”>Auto, Clasicos, Coches de Lujo, Dinero, Subasta
Comparte este artículo
Giorgio Pantano colaborará en el desarrollo del monoplaza del GP2/11
El año que viene debutará en la GP2 un nuevo monoplaza, el GP2/11, desarrollado por Dallara, que será más parecido a los actuales Fórmula 1. El único piloto de pruebas había sido Ben Hanley, pero a partir de ahora Giorgio Pantano colaborará en el desarrollo del GP2/11.
El objetivo principal del equipo técnico ha sido siempre hacer del monoplaza del año que viene una máquina competitiva, fiable, y segura. De momento, a Pantano se le ha pedido estar en las próximas dos sesiones de pruebas, junto a Pirelli, empezando en Paul Ricard esta misma semana. (más…)
Alvaro Parente seguirá en Coloni para las carreras de la GP2 en Monza
Alvaro Parente seguirá en Coloni para las carreras de la GP2 en Monza, después de un gran fin de semana en Bélgica. Parente consiguió dos podios en las dos carreras, en sustitución de Alberto Valerio, que tenía como mejor resultado una quinta posición en Mónaco.
Parente explicaba que le habría gustado estar desde el principio de la temporada, pero que desafortunadamente para él, no fue posible. Precisamente por eso está especialmente tanto de haber vuelto con Coloni como de que le mantengan para Monza. (más…)
Pirelli progresa adecuadamente
Pirelli no tiene tiempo que perder. Cuando finalice el Gran Premio de Abu Dhabi, tendrá que tener preparados sus primeros neumáticos para que los equipos puedan testarlos en los dos días de pruebas que para este motivo se celebrarán en el trazado del emirato. Será la primera toma de contacto de las escuderías con su nuevo calzado, los PZero.
Durante los dos últimos días, Nick Heidfeld completó el programa de pruebas diseñado por Pirelli a bordo del Toyota TF109 en el trazado francés de Paul Ricard con muy buenas sensaciones por parte de la marca italiana. El programa se centró en el desarrollo tanto de carcasas como compuestos y para ello utilizaron la configuración de alta velocidad del trazado galo. El siguiente test será en España en dos semanas. Por su parte, Giorgio Pantano está al frente del desarrollo de los compuestos para la GP2 que también proveerá Pirelli a partir del próximo año. (más…)
Una vuelta al Circuito de Yeongam
No es el vídeo más ortodoxo del mundo pero con él, al menos, matamos dos pájaros de un tiro. Por un lado, tenemos la posibilidad de descubrir el Circuito de Yeongam, un trazado que la Fórmula 1 visitará del 21 a 24 de octubre. Eso sí llegan, que a día de hoy no podemos decir que esté muy claro.
Este fin de semana y aunque ahora no forme parte de ella, el piloto indio Karun Chandhok será el primer piloto de la parrilla que pueda dar una vuelta a Yeongam, eso sí, no será al volante de un Hispania Racing F1 Team, sino que lo hará sentado en un Red Bull. El segundo pájaro es ver como será el F1 2010, el juego oficial del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 y que está siendo desarrollado por Codemasters.
Vía | F1aldía
¿Fue el alerón delantero la verdadera razón del accidente de Sebastian Vettel?
Mucha crítica le ha caído encima a Sebastian Vettel tras el accidente del Gran Premio de Bélgica que arruinó su carrera, y lo que es peor, acabó con la de Jenson Button. De poco, o nada, ha servido que hasta la FIA (la misma que le sancionó momentos antes) informara de que en el momento del accidente, el agua hacía una pequeña presencia en ese punto, pero si nos fijamos en el vídeo, podríamos llegar a la conclusión de que el accidente tuvo otros motivos.
En el vídeo podemos ver como momentos antes del accidente, el alerón delantero del Red Bull RB6 oscila bastante. Mucho más de lo que se pudiera esperar y que elimina cualquier posibilidad de pensar en que dicho movimiento es la famosa flexibilidad del alerón delantero de la que tanto se quejaban los McLaren.
Vía | YallaF1
En Italia, entregan la victoria del Gran Premio de Alemania a Felipe Massa
El próximo 8 de septiembre, la FIA se reunirá en uno de sus habituales Consejos Mundiales. El punto principal que se tratará en esa reunión será la supuesta orden de equipo de Ferrari durante el Gran Premio de Alemania. Pero una semana antes de que la FIA se reúna, en Italia ya se están mostrando muy pesimistas.
La prensa italiana, más concretamente La Gazetta dello Sport, casi da por hecho que la FIA sancionará a Ferrari y entregará la victoria a Felipe Massa. Aunque para ser salomónicos, Fernando Alonso no sería descalificado, sino que heredaría la segunda posición del brasileño. En el caso en que la FIA tome esa decisión, parece que Ferrari no acatará la decisión y por ello existe la posibilidad de que acabe recurriendo a la Justicia civil, algo que seguro que al Máximo Organismo no le haría ni pizca de gracia.
Vía | Sportlifepress
LA FIA investigará el error en la posición de salida de Felipe Massa
Han hecho falta cuatro días para que la FIA se ponga manos a la obra con el error en la posición de salida de Felipe Massa. Por ello, el organismo máximo de la Fórmula 1 ha decidido abrir una investigación tras ver el vídeo de un espectador que muestra claramente que la posición del brasileño era incorrecto por más de un metro y medio.
El problema de que Felipe Massa tomara la salida y no fuera sancionado vino determinado por varios motivos: los sensores de posición (los que avisan si los pilotos se adelantan al semáforo) con que cuenta cada posición de la parrilla no funcionaron, los comisarios parece ser que no lo vieron y por ello no lo advirtieron a dirección de carrera y sin reclamación alguna por parte de los equipos, una vez hechos oficiales los resultados, no hubo vuelta atrás. Demasiados errores en un deporte que pasa por ser uno de los mácimos exponentes en tecnología. Que hasta Antonio Lobato lo vio desde su posición de comentarista…
Vía | Autosport
Genii Capital está gastando más de lo esperado en Renault
Durante la pasada pretemporada, Renault acuciada por la crisis que azotaba la industria automovilística decidió soltar lastre y vender una gran parte de su escudería de Fórmula 1 al grupo inversor luxemburgués Genii Capital. Cuando aún no han cumplido ni un año en la máxima categoría, Genii Capital en boca de su presidente, Gerard Lopez, ha admitido que están gastando más de lo esperado. Quizás ahí esté la razón de que Renault vaya tan bien y de que contrariamente a lo esperado, estén muy cerca del grupo de cabeza.
Es curioso que estas declaraciones coincidan en el tiempo con los rumores que han aparecido y que indican que Renault podría recuperar parte de la escudería que sigue llevando su nombre. La mejora del mercado y el acicate de que la escudería se ha recuperado pueden ser la razón pública y la oculta de esta decisión. Algo que por otro lado niegan desde Genii Capital. (más…)
Nissan podría entrar en el DTM
Nissan podría entrar en el DTM, según unas declaraciones del vicepresidente de la compañía japonesa. Parece que últimamente el DTM está de moda. Hace un par de días hablábamos de las posibilidades de Toyota de entrar en el campeonato alemán, y parece que otra marca japonesa se anima.
Carlos Tavares, vicepresidente de Nissan, explicaba que el DTM les parece muy interesante a muchos niveles, pero sobretodo por su éxito con el público en los circuitos. Por lo que parece, Nissan podría acabar entrando en el DTM en 2012, con las nuevas normativas que entrarán en vigencia. (más…)
